中國(guó)收購(gòu)高溫和硬質(zhì)合金相關(guān)國(guó)外礦產(chǎn) —— 文章正文2016-05-17

        作為“現(xiàn)代工業(yè)的皇冠”，航空發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱(chēng)最難突破的前沿技術(shù)之一，中國(guó)幾十年來(lái)始終未能透徹掌握現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)研發(fā)，原因之一就是材料加工如高溫合金等領(lǐng)域落后太多。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心指標(biāo)在于推重比，而提高推重比的關(guān)鍵在于提高渦輪葉片材料的耐高溫能力，溫度每提高100攝氏度，推重比就能提高10%，一般來(lái)說(shuō)一款軍用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)從研制到立項(xiàng)至少需要投入幾十億美元，相當(dāng)一部分就花在了材料上，是美俄等軍事大國(guó)的不傳之秘。舉例來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)1級(jí)高壓渦輪需要約100個(gè)葉片，而1片渦輪葉片的價(jià)格就高達(dá)1萬(wàn)美元，這足以體現(xiàn)其驚人價(jià)值。
        航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主體結(jié)構(gòu)應(yīng)用了大量的高溫合金，而高溫合金的制造離不開(kāi)稀土和稀有金屬，我國(guó)的稀土儲(chǔ)量世界第一，但是稀金儲(chǔ)量卻比較貧瘠，在制造高端航空發(fā)動(dòng)機(jī)必不可少的鐵、鎳、鈷基高溫合金領(lǐng)域長(zhǎng)期受制于人。
        以稀有金屬鈷為例，它是生產(chǎn)高溫合金、硬質(zhì)合金、磁性材料和耐腐蝕材料的關(guān)鍵原料，廣泛應(yīng)用于軍事、航空工業(yè)，包括制造裝甲、穿甲彈、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域。鈷基合金由鈷金屬和其他金屬碳化物晶粒結(jié)合，在超過(guò)1000度的高溫下也不會(huì)失去原有硬度，因此是制造航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)必不可少的優(yōu)質(zhì)材料，一般來(lái)說(shuō)占到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的30%，使用了鈷基合金的零件抗氧化性極強(qiáng)，不用任何保護(hù)涂層就能長(zhǎng)時(shí)間使用。作為“現(xiàn)代工業(yè)的皇冠”，航空發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱(chēng)最難突破的前沿技術(shù)之一，中國(guó)幾十年來(lái)始終未能透徹掌握現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)研發(fā)，原因之一就是材料加工如高溫合金等領(lǐng)域落后太多。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心指標(biāo)在于推重比，而提高推重比的關(guān)鍵在于提高渦輪葉片材料的耐高溫能力，溫度每提高100攝氏度，推重比就能提高10%，一般來(lái)說(shuō)一款軍用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)從研制到立項(xiàng)至少需要投入幾十億美元，相當(dāng)一部分就花在了材料上，是美俄等軍事大國(guó)的不傳之秘。舉例來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)1級(jí)高壓渦輪需要約100個(gè)葉片，而1片渦輪葉片的價(jià)格就高達(dá)1萬(wàn)美元，這足以體現(xiàn)其驚人價(jià)值。
        航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主體結(jié)構(gòu)應(yīng)用了大量的高溫合金，而高溫合金的制造離不開(kāi)稀土和稀有金屬，我國(guó)的稀土儲(chǔ)量世界第一，但是稀金儲(chǔ)量卻比較貧瘠，在制造高端航空發(fā)動(dòng)機(jī)必不可少的鐵、鎳、鈷基高溫合金領(lǐng)域長(zhǎng)期受制于人。
以稀有金屬鈷為例，它是生產(chǎn)高溫合金、硬質(zhì)合金、磁性材料和耐腐蝕材料的關(guān)鍵原料，廣泛應(yīng)用于軍事、航空工業(yè)，包括制造裝甲、穿甲彈、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域。鈷基合金由鈷金屬和其他金屬碳化物晶粒結(jié)合，在超過(guò)1000度的高溫下也不會(huì)失去原有硬度，因此是制造航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)必不可少的優(yōu)質(zhì)材料，一般來(lái)說(shuō)占到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的30%，使用了鈷基合金的零件抗氧化性極強(qiáng)，不用任何保護(hù)涂層就能長(zhǎng)時(shí)間使用。
       作為重要的戰(zhàn)略金屬，鈷有著“工業(yè)味精”和“工業(yè)牙齒”的美譽(yù)，世界各國(guó)都對(duì)其十分重視，包括美國(guó)、俄羅斯、日本在內(nèi)的主要國(guó)家都常年保持鈷的戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備。隨著中國(guó)大力發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于鈷的需求逐年上升，從世界范圍來(lái)看，鈷金屬主要分布在剛果（金）、贊比亞、美國(guó)、澳大利亞、加拿大等國(guó)，而中國(guó)的鈷金屬礦藏僅有8萬(wàn)噸，資源少、品位低、制取困難，長(zhǎng)期以來(lái)，鈷金屬的開(kāi)采和銷(xiāo)售都掌握在西方發(fā)達(dá)國(guó)家手中，對(duì)中國(guó)進(jìn)行壟斷式定價(jià)和銷(xiāo)售，嚴(yán)重影響了我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展
      但是這種受制于人的局面有望被打破，據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)洛陽(yáng)鉬業(yè)日前宣布，以26.5億美元的價(jià)格從國(guó)際礦業(yè)巨頭自由港公司收購(gòu)了剛果（金）最大的銅鈷礦滕科—富古盧姆銅鈷礦56%的股權(quán)，該礦區(qū)蘊(yùn)藏著超過(guò)2800萬(wàn)噸銅和300萬(wàn)噸鈷礦，年產(chǎn)能力為20.4萬(wàn)噸銅和1.6萬(wàn)噸鈷。
        西方媒體表示，中國(guó)公司收購(gòu)該礦其實(shí)是醉翁之意不在酒，目的不在于開(kāi)采銅礦，而是要獲得寶貴的鈷金屬資源，有了這座富礦，困擾中國(guó)軍事/航空工業(yè)多年的高溫合金困局有望得到緩解，這是西方所不愿看到的。
        軍事評(píng)論員空山表示，我國(guó)在高端材料加工領(lǐng)域起步較晚，所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟病”很大程度上要?dú)w咎于缺乏合格的合金材料，光在航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片上，每年花在進(jìn)口國(guó)外產(chǎn)品上的費(fèi)用就超過(guò)1億美元，而且經(jīng)常被外國(guó)公司以各種理由刁難和拒售。隨著我國(guó)軍事航空事業(yè)的發(fā)展，對(duì)于以鈷基合金為代表的高溫合金材料需求將越來(lái)越多，在這種背景下，中國(guó)積極走出國(guó)門(mén)，在海外收購(gòu)稀有金屬礦無(wú)疑是十分高明的一招，不僅打破了西方對(duì)華壟斷，還將大大加速?lài)?guó)產(chǎn)高端合金材料的發(fā)展，從而使困擾解放軍多年的發(fā)動(dòng)機(jī)之殤徹底解決，某種意義上來(lái)說(shuō)比建造國(guó)產(chǎn)航母還要重要得多。