智能銳不可當(dāng),中國叉車決戰(zhàn)未來市場 —— 文章正文2016-09-26

    
　　隨著自動化倉儲系統(tǒng)的普及，制造業(yè)對智能制造與智能工廠的不斷探索，以及智能機(jī)器人的出現(xiàn)和應(yīng)用，也使得叉車業(yè)界對未來的發(fā)展方向有了新的思考。國內(nèi)叉車企業(yè)認(rèn)準(zhǔn)叉車的智能化、聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展方向，快速提升相關(guān)技術(shù)能力，推出具有明確定位的產(chǎn)品，提高叉車產(chǎn)品在未來市場的競爭力。

　　柳工CPCD25A配GM3.0發(fā)動機(jī)LPG叉車試制成功

　　2016年8月29日柳工大家庭又添新成員――4臺CPCD25A配GM3.0發(fā)動機(jī)LPG叉車在山東柳工叉車有限公司試制成功。該產(chǎn)品配套美國進(jìn)口GM3.0發(fā)動機(jī)，采用LPG(液化石油氣)為燃料，產(chǎn)品性能優(yōu)良，不僅能夠達(dá)到同等噸位柴油機(jī)叉車的性能，而且具有噪聲低、節(jié)能、污染小等優(yōu)點(diǎn)，屬于環(huán)保型叉車。適用于對排放要求較高的客戶群，為柳工叉車全面服務(wù)海內(nèi)外客戶增添新動力。

　　廈工鋰電叉車：高端環(huán)保為你定制

　　近年來，廈工叉車圍繞“精品叉車”戰(zhàn)略，致力于成為能夠快速滿足用戶個(gè)性化需求的快捷定制專家，著力提高產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量水平，加速產(chǎn)品升級換代，研發(fā)更加高效、節(jié)能、環(huán)保、安全、易操控的新型鋰電池叉車產(chǎn)品。

　　廈工鋰電池叉車性能特點(diǎn)可以概括為“三高三省”，即“高安全、高配置、高性能;省時(shí)、省心、省錢”。

　　?選用通過國家權(quán)威安全認(rèn)證(QC743)的三元鋰電，在倍過充電壓、150度爐熱、針刺、撞擊、擠壓等濫用條件下不起火、不爆炸。

　　?與國際著名零部件制造商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，如：充電機(jī)、控制器、行走/行走電機(jī)。

　　?關(guān)鍵液壓元件全部采用國際化配套。

　　?低溫性能好，在-30℃~50℃溫度內(nèi)，均可正常工作，特別適合在冷庫或中國北方冬天工況。

　　?超長壽命，正常充放電條件下，循環(huán)使用4000次后，其容量保持大于80%，使用壽命是鉛酸電池的4倍以上。

　　?能量利用率高，廈工鋰電正常放電效率可達(dá)到98%以上，比普通鉛酸高30%以上，節(jié)省用電成本。

　　?隨充隨放，更能激發(fā)鋰電活性，車輛待機(jī)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電。

　　?智能散熱，廈工鋰電叉車搭載智能散熱系統(tǒng)，預(yù)防因溫度過高導(dǎo)致控制器、電機(jī)燒壞，為連續(xù)作業(yè)保駕護(hù)航。

　　?高速充電，2小時(shí)內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)90%的充電，充電時(shí)間僅為鉛酸的1/5,大大縮短充電待機(jī)時(shí)間。

　　?免維護(hù)，電池?zé)o需補(bǔ)液、防塵等日常人工維護(hù)及保養(yǎng)。

　　?零排放，不含重金屬、無滴落腐蝕、無酸霧揮發(fā)。

　　?單班制作業(yè)，鋰電年?duì)I運(yùn)費(fèi)用第一年比鉛酸節(jié)省約1萬元，第三年節(jié)省約5萬元，第五年節(jié)省約10萬元，綜合費(fèi)用使用五年后達(dá)到平衡。

　　?兩班制作業(yè)，鋰電年?duì)I運(yùn)費(fèi)用第一年比鉛酸節(jié)省約2萬元，第三年節(jié)省約10萬元，第五年節(jié)省約20萬元，綜合費(fèi)用使用三年后達(dá)到平衡。

　　中聯(lián)重科Z系列內(nèi)燃叉車產(chǎn)品升級上市!

　　近日，中聯(lián)重科推出新一代Z系列內(nèi)燃叉車，其在細(xì)節(jié)優(yōu)化、綠色節(jié)能、環(huán)境友好等方面進(jìn)行了一系列全新嘗試，全新升級的Z系列內(nèi)燃叉車具備高性能、高可靠性、高性價(jià)比，將為客戶帶來更極致的使用體驗(yàn)。

　　據(jù)了解，作為中聯(lián)重科工業(yè)車輛旗下明星產(chǎn)品――Z系列內(nèi)燃叉車于2015年年底批量下線，Z系列內(nèi)燃叉車款式新穎、線條流暢，性能十分優(yōu)越，自投入市場以來受到了廣大客戶的一致好評，一躍成為公司內(nèi)燃系列的主銷車型。2016年初，為進(jìn)一步提升叉車產(chǎn)品品質(zhì)，從成本、服務(wù)、中聯(lián)重科精益求精，針對原先的產(chǎn)品進(jìn)行了升級，將Z系列打造成具有持續(xù)競爭力的產(chǎn)品。

　　“我們此次產(chǎn)品升級過程中主要參考客戶反饋意見，并結(jié)合多年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，從細(xì)節(jié)改善做起?！?br>
　　中聯(lián)重科工業(yè)車輛相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，此次升級在細(xì)節(jié)方面包括保持整車清潔、降低噪音污染、油缸優(yōu)化、燈具改進(jìn)等，目的就是為了讓客戶在使用中更舒適方便。

　　產(chǎn)品中增加了排氣尾管，將排氣管從平衡重中引出，避免了在作業(yè)時(shí)排出的氣體熏黑平衡重，可有效保持整車的清潔。

　　內(nèi)燃叉車作業(yè)時(shí)的噪音問題一直是難以避免的問題，為達(dá)到降噪的目的，設(shè)計(jì)工程師們反復(fù)對比檢試，對比國內(nèi)外優(yōu)秀標(biāo)桿樣機(jī)，進(jìn)行內(nèi)部詳盡的的分析對比，進(jìn)行多輪改進(jìn)及噪聲實(shí)驗(yàn)，最終決定在Z系列內(nèi)燃叉車整車前后底板處加厚吸音海綿等多種改善措施，以最大限度減少噪音影響，這樣既提高了駕駛舒適度，又提升了駕駛員的駕駛體驗(yàn)。

　　控制工作裝置實(shí)現(xiàn)前后傾的油缸是叉車的關(guān)鍵部件之一，高負(fù)荷、高使用率使其成了出現(xiàn)故障率較高的部位，為解決這個(gè)問題，整車將增加傾斜缸防護(hù)套，將對傾斜缸起很好的保護(hù)作用，最大限度降低傾斜缸故障，提高油缸的使用壽命，提升了整車的品質(zhì)。

　　在叉車上使用LED燈比起傳統(tǒng)的普通燈具有著無可比擬的優(yōu)勢，其亮度更高、使用壽命更高，能耗卻更低，現(xiàn)Z系列內(nèi)燃叉車包括前大燈、轉(zhuǎn)向燈及后尾燈在內(nèi)的所有燈具已經(jīng)全部采用LED燈，使客戶更省心、省力。

　　山推叉車批量出口國際市場多點(diǎn)開花

　　2016年9月9日，山推叉車為中東客戶定制化生產(chǎn)的多個(gè)機(jī)型叉車批量出口，此次出口的機(jī)型涵蓋大噸位叉車、雙燃料叉車和柴油叉車，第一批15臺，所有機(jī)型均按照客戶要求設(shè)計(jì)，采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)、電控變速箱、緩沖式油缸，雙空濾，盡全力滿足市場需求。

　　山推叉車自14年實(shí)施改革以來，踏上經(jīng)濟(jì)升級轉(zhuǎn)型之路，推動產(chǎn)品升級、營銷升級、理念升級，國際市場深入當(dāng)?shù)卣{(diào)研市場需求，注重客戶反饋，緊密結(jié)合未來技術(shù)發(fā)展趨勢來制定山推叉車產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略，相繼斬獲了中東、非洲的批量訂單，贏得了國內(nèi)外客戶的高度贊譽(yù)。

　　山推叉車非常重視售后服務(wù)工作，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，對重點(diǎn)客戶進(jìn)行全方位的培訓(xùn)和售后支持，在當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了一批技術(shù)骨干，為后續(xù)產(chǎn)品服務(wù)提供了有力的保障。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)，為山推叉車的海外拓展之路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　合力G2系列1.6-2噸座式前移式交流蓄電池叉車

　　全新一代G2系列1.6-2噸座式電動前移式叉車，是合力研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代座式前移式叉車。該車型綜合分析、用戶體驗(yàn)及市場導(dǎo)向，全面提升車輛操作性能，更加強(qiáng)調(diào)人機(jī)互動、節(jié)能環(huán)保等設(shè)計(jì)理念，是廠房、倉庫、超市等室內(nèi)狹窄通道的貨物搬運(yùn)最佳選擇，讓您的生活與工作更高效、更輕松!

　　空載起升速度達(dá)到550mm/s，滿載起升速度達(dá)到350mm/s，空載行駛速度達(dá)到14km/h，滿載行駛速度達(dá)到12km/h。裝卸性能、起升高速，行駛性能等主要性能指標(biāo)處在國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。

　　整車外觀新穎、結(jié)構(gòu)簡潔，采用大圓弧流線型風(fēng)格，紅黑相間的色彩搭配傳承合力文化的同時(shí)，極具視覺沖擊;造型獨(dú)特的儀表臺和扶手蓋板，兼顧美觀和人機(jī)工程，大圓弧車架增強(qiáng)美觀的同時(shí)，有效縮小乘車作業(yè)空間;標(biāo)配LED工作燈，有效降低能量損耗。

　　上車臺階降低至345mm，上下車更加方便舒適;獨(dú)特扇形護(hù)頂架設(shè)計(jì)，高起升貨物時(shí)最大限度的開闊了駕駛員的頂部視野，所有關(guān)鍵操作觸手可及。

　　采用最新的交互式多功能液晶儀表，能夠顯示車輪角度、貨叉高度、行駛速度等，直觀顯示整車工作運(yùn)行狀態(tài)，保證操控者隨時(shí)了解整車狀況;儀表按鍵還可直接設(shè)定行駛、起升、轉(zhuǎn)向速度等各項(xiàng)性能參數(shù)。

　　電磁多路閥實(shí)現(xiàn)叉車的所有動作，有效減少整車的噪音和震動，拇指開關(guān)操作更加舒適，貨叉定位精準(zhǔn)，門架視野寬廣，標(biāo)配側(cè)移器、EPS電子動力轉(zhuǎn)向，操作輕便。

　　通電轉(zhuǎn)向自動對中功能，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動限制速度，提高整車安全性，標(biāo)配斷電開關(guān)、自動駐車系統(tǒng)，大幅減少安全隱患;標(biāo)配前輪電磁制動器，有效防止整車跑偏，縮短制動距離。

　　集成轉(zhuǎn)向驅(qū)動單元、提高轉(zhuǎn)向效率，更加噪音及能耗，交流驅(qū)動電機(jī)匹配大速比減速箱，提高整車動力特性;整車使用交流能量再生技術(shù)，最大限度回收能量，使系統(tǒng)更加節(jié)能;拇指開關(guān)精確控制電磁多路閥的輸出流量。

　　合力研發(fā)，以人為本，讓工作、生活更加輕松、高效與環(huán)保!

　　林德叉車：綠色動力驅(qū)動未來

　　在環(huán)境日益惡化、能源日漸枯竭的今天，林德叉車因其超長的工作量和巨大的燃油消耗量義不容辭的站在了環(huán)境保護(hù)的最前沿。


　　國家環(huán)保部就實(shí)施《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限制及測量方法(中國第三、四階段)》(GB20891-2014)有關(guān)事項(xiàng)發(fā)布公告，明確要求自2016年4月1日起，所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動機(jī)械不得裝用不符合要求的柴油機(jī)。因此對于林德叉車企業(yè)而言，能否從前瞻性的角度，把環(huán)境保護(hù)問題放在第一位已經(jīng)成為了衡量企業(yè)社會責(zé)任心的必要條件。


　　企業(yè)在發(fā)展過程中，不光要追求利潤，更要承擔(dān)起社會責(zé)任，在能源日益短缺、環(huán)境日益惡化的今天，作為社會的一個(gè)基礎(chǔ)細(xì)胞，服務(wù)物流企業(yè)的經(jīng)營與管理在構(gòu)建和諧社會的進(jìn)程中發(fā)揮著不可替代的作用，如何做好節(jié)能環(huán)保工作，為貫徹科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會貢獻(xiàn)一份力量，推動綠色動力，是林德叉車始終堅(jiān)持的發(fā)展目標(biāo)和方向。

　　作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，林德叉車在綠色動力方面的進(jìn)展也走到行業(yè)前列。推動社會責(zé)任意識在企業(yè)內(nèi)部的全面深入，進(jìn)一步提高企業(yè)履責(zé)水平，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會、環(huán)境的全面協(xié)調(diào)與可持續(xù)發(fā)展。

　　凱傲寶驪電動叉車全面升級

　　近日，寶驪歐洲物料搬運(yùn)公司發(fā)布了最新的KBET三支點(diǎn)系列電動叉車，以及新增的KBE系列四輪電動叉車。三支點(diǎn)電動叉車覆蓋的噸位為1.5~1.8T，而四支點(diǎn)電動叉車覆蓋的噸位則比較廣為1.5~3.5T。這兩款產(chǎn)品均為寶驪KB家族中的成員，KB系列于兩年前問世，從第一臺柴油叉車開始逐漸壯大。由于不同型號的叉車共享了大量相同的部件，不同產(chǎn)品間的一致性更高，這使得后期的維護(hù)保養(yǎng)更加便捷。

　　寶驪電動叉車KBET和KBE系列都配備了意大利原裝進(jìn)口的交流電機(jī)，采用交流的驅(qū)動和提升技術(shù)可以有效減少維護(hù)保養(yǎng)成本和能耗。車子各部件布局更合理，技術(shù)人員維修起來更加方便。同時(shí)電池箱體也有所改進(jìn)，新設(shè)計(jì)的電池箱蓋能以更大的角度打開，并且打開后有鎖扣固定，確保操作時(shí)更加安全。

　　護(hù)頂架和配重的設(shè)計(jì)為叉車駕駛?cè)藛T提供了全方位更好的視野?？紤]到叉車作業(yè)環(huán)境的多樣性，駕駛?cè)藛T可以根據(jù)工況自行選擇不同的性能模式。同時(shí)，車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度會自動放慢，以確保駕駛?cè)藛T的安全。前方的數(shù)字顯示屏隨時(shí)提示駕駛員目前車子的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如作業(yè)時(shí)間和電池電量。

　　新三支點(diǎn)KBET系列叉車車身更加緊湊，最小轉(zhuǎn)彎半徑只有1550mm，特別適合在倉庫或空間受限的環(huán)境中使用。符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的液力操縱桿設(shè)置于座位旁邊，便于駕駛員操作;易于調(diào)節(jié)的小方向盤使叉車操作起來更加舒適輕松。

　　“由于產(chǎn)品的一致性在不斷提高，寶驪KB系列叉車在歐洲市場受到了經(jīng)銷商和客戶的廣泛喜愛和認(rèn)可?！睂汅P歐洲物料搬運(yùn)公司總經(jīng)理RoryHar鄄vey-Kelly說道。