重汽王牌以產(chǎn)品技術狀態(tài)整頓推進產(chǎn)品質(zhì)量提升 —— 文章正文2017-04-28

 打造王牌精品，王牌人在行動。針對市場走訪、售后服務、內(nèi)部評審等各環(huán)節(jié)反饋的產(chǎn)品問題，重汽王牌根據(jù)產(chǎn)品市場及客戶需要，著力強化對產(chǎn)品設計、工藝、裝調(diào)、配套件品質(zhì)及適用性等設計制造全過程進行梳理、整頓和完善，全面提升王牌產(chǎn)品的市場競爭力，進一步贏得王牌用戶的信賴，不斷開發(fā)新市場和新用戶，為企業(yè)的大發(fā)展奠定扎實的基礎。

領導掛帥，制定提升目標。

為更好的推進技術狀態(tài)整頓工作，實現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的提升。重汽王牌專門成立了產(chǎn)品質(zhì)量整頓提升小組。公司總經(jīng)理靳文生擔任小組組長親自掛帥，錢珠聲專務作為工作執(zhí)行小組組長具體策劃、安排和抓落實。

根據(jù)小組推進方案及技術狀態(tài)整頓工作實際需要，有針對性的制定了整體提升目標：一是技術狀態(tài)整頓工作以暴露的問題為抓手，理清現(xiàn)階段產(chǎn)品出現(xiàn)的問題，逐條分析、提出措施、落實提升，公司相關部門應積極主動行動起來，按工作安排逐項落實、整改到位。二是小問題及容易解決的問題迅速解決，重大系統(tǒng)問題持續(xù)改進;暴露問題整改率達到100%;問題整改有效率達到85%以上;系統(tǒng)問題得到有效改善、“小毛病不斷”狀態(tài)得到明顯扭轉(zhuǎn)。

有的放矢，全面梳理整頓。

精品之精，源自產(chǎn)品品質(zhì)細節(jié)提升與打造。為此，在對產(chǎn)品質(zhì)量提升過程中，重汽王牌技術中心針對曾經(jīng)售前、售中、售后等各個環(huán)節(jié)暴露出的問題，技術中心以產(chǎn)品存在的問題為抓手，從系統(tǒng)角度對問題進行全面梳理和整頓提升。

經(jīng)過三個月左右的集中整頓，技術中心及各專業(yè)組人員經(jīng)歷了從問題歸集、問題分析、措施擬定、專家評審、措施實施、實車驗證、專家鑒定、成果鑒定等環(huán)節(jié);從而實現(xiàn)了解決問題思路與途徑的思維模式的轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新，打破以前從“頭疼醫(yī)頭”的簡單問題解決方式，到如今嚴格以問題為導向、從系統(tǒng)角度根除問題根源的轉(zhuǎn)變。同時，技術中心通過實施技術狀態(tài)整頓工作推進，全面實施了系統(tǒng)模塊化整合及優(yōu)化設計，對制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛室及操縱舒適性等方面進行了整頓及優(yōu)化，實現(xiàn)了“性能提升、賣相提升”的目的。

整頓顯威，品質(zhì)效益共贏。

重汽王牌在實施“以產(chǎn)品技術狀態(tài)整頓推進產(chǎn)品質(zhì)量提升”方案措施過程中，產(chǎn)品無論從性能、外觀、成本等方面都取得了較大的突破與提升，從而彰顯出技術狀態(tài)整頓與質(zhì)量提升取得了很好的進展與成效。

一是性能提升：模塊化設計思路使得整頓后的技術狀態(tài)能大幅覆蓋基礎車型，同平臺車型的零部件通用性提升，專用件減少。以動轉(zhuǎn)管路為例，僅兩套管路就可覆蓋90%以上的輕卡車型和自卸車型;操縱舒適性明顯提升，檔位清晰、操縱柔和輕便、轉(zhuǎn)向回正能力明顯提升。

二是外觀提升：管路及線束進行了優(yōu)化設計并采用定位基準布置，車架上分層敷設，管路及線路分別敷設車架兩邊，管線基本無交叉，整車管線路清晰明了，且管線接頭明顯減少，減少了漏點和隱患。

三是成本降低：與原來制造整車相比，采購成本明顯下降;模塊化的設計，使裝配更簡單，人力資源成本相應減少。