發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)的“三個(gè)結(jié)合” —— 文章正文2015-12-21

   珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶的目標(biāo)是要建成重點(diǎn)突出、特點(diǎn)明顯、體系完善、一體化布局的2萬億元規(guī)模層次的產(chǎn)業(yè)集群，與珠江東岸“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)帶展翅齊飛，共同構(gòu)成珠三角地區(qū)在新時(shí)期的兩大產(chǎn)業(yè)支撐，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)。

    裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)提供生產(chǎn)技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強(qiáng)、技術(shù)資金密集，是制造業(yè)的核心組成部分和工業(yè)基礎(chǔ)。先進(jìn)裝備制造業(yè)則是使用了與時(shí)代相適應(yīng)的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代管理方式的裝備制造產(chǎn)業(yè)，在廣東省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中占有十分重要的地位。廣東省目前已經(jīng)形成了通訊設(shè)備、計(jì)算機(jī)及系統(tǒng)、輸配電及控制設(shè)備、醫(yī)療儀器設(shè)備、辦公機(jī)械制造業(yè)、塑料加工機(jī)械、特種船舶、汽車制造、包裝和食品機(jī)械及電梯等在全國具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的裝備制造業(yè)門類和珠江三角洲裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。

    珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶與珠江東岸“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)帶共同構(gòu)成珠三角地區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的兩大產(chǎn)業(yè)支撐

    新中國成立以來就開始從裝備制造業(yè)著手構(gòu)建工業(yè)體系，東北、山東、四川、湖北等地是重大裝備的主要布局地，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展與裝備制造業(yè)息息相關(guān)。珠三角地區(qū)的裝備制造業(yè)則與之不同，起步是從改革開放之初開始的，發(fā)展也是走了一條輕型化、市場(chǎng)化、國際化的道路。珠三角裝備制造業(yè)主要為當(dāng)?shù)?ldquo;世界工廠”提供生產(chǎn)必需的技術(shù)裝備和配套零部件，總量大、門類全、市場(chǎng)化程度高、新型裝備產(chǎn)品多，但由于缺乏重大裝備制造基礎(chǔ)的歷史沉淀，多依賴技術(shù)引進(jìn)，并以生產(chǎn)線和終端設(shè)備為主，關(guān)鍵基礎(chǔ)件制造能力弱，系統(tǒng)集成能力和自主創(chuàng)新能力較弱。珠江西岸地區(qū)的“五市一區(qū)”（珠海、佛山、中山、江門、陽江市和順德區(qū)）已成為我國重要的裝備制造業(yè)生產(chǎn)基地，擁有汽車制造、電器機(jī)械、海洋工程、軌道交通、通用航空、智能制造、金屬制品等一批具有全國乃至國際影響力的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶的目標(biāo)是要建成重點(diǎn)突出、特點(diǎn)明顯、體系完善、一體化布局的2萬億元規(guī)模層次的產(chǎn)業(yè)集群，與珠江東岸“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)帶展翅齊飛，共同構(gòu)成珠三角地區(qū)在新時(shí)期的兩大產(chǎn)業(yè)支撐，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)。

    珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展應(yīng)注重三個(gè)方面

    一是注重與珠三角傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的裝備需求升級(jí)相結(jié)合。珠三角裝備制造業(yè)的起步是與珠三角“世界工廠”的形成密不可分的，下一步的發(fā)展也必然離不開珠三角傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。正是因?yàn)閭鹘y(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)過程中龐大的裝備產(chǎn)品需求才帶動(dòng)了傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，才有珠三角陶瓷機(jī)械、塑料機(jī)械、木工機(jī)械等專用裝備產(chǎn)品國內(nèi)第一的市場(chǎng)占有率和印刷包裝機(jī)械、玻璃機(jī)械、壓力機(jī)械等專用裝備產(chǎn)品的國內(nèi)領(lǐng)先地位。而伴隨著珠三角地區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，生產(chǎn)過程中對(duì)裝備產(chǎn)品的需求也隨之升級(jí)，更多地需要高端數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、專用檢測(cè)儀器、機(jī)器人本體、3D打印機(jī)等智能化裝備產(chǎn)品，尤其是陶瓷、冶金、紡織服裝、消費(fèi)類電子、輸配電設(shè)備和工程機(jī)械等領(lǐng)域的智能化生產(chǎn)線和數(shù)字化車間裝備。只有重視“就近服務(wù)”，直接與珠三角傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)相結(jié)合，才能為珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)找到最“接地氣”的產(chǎn)業(yè)需求，才能“有底氣”地發(fā)展。

    二是注重與當(dāng)前我國新的發(fā)展階段中催生的裝備需求趨勢(shì)相結(jié)合。隨著我國工業(yè)發(fā)展水平和人民生活水平不斷提升，對(duì)終端產(chǎn)品的要求也不斷變化，為生產(chǎn)服務(wù)的裝備產(chǎn)品需求也不斷發(fā)生變化。例如，由于百姓收入水平的快速提高，便捷、高品質(zhì)出行服務(wù)將是下一個(gè)10年需求的新爆發(fā)點(diǎn)，通用飛機(jī)、高鐵等產(chǎn)品需求旺盛，因此，以干支線飛機(jī)和通用飛機(jī)為主的航空裝備、以客運(yùn)專線和城市軌道交通為主的軌道交通裝備將迎來發(fā)展的黃金期。由于國家工業(yè)科技水平的巨大提升，對(duì)太空和海洋的技術(shù)探索能力取得重大突破，衛(wèi)星及其應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的裝備和海洋工程裝備也將迎來重大發(fā)展機(jī)遇。因此，珠江西岸裝備制造業(yè)應(yīng)該把重點(diǎn)放在未來一段時(shí)間的大需求領(lǐng)域中，海洋工程裝備、軌道交通裝備和航空航天裝備等“海陸空”裝備產(chǎn)業(yè)是主要著力點(diǎn)。只有貼近“大眾需求”，與我國社會(huì)的發(fā)展變化趨勢(shì)相吻合，才能為珠江西岸裝備制造業(yè)找到最具生命力的產(chǎn)業(yè)需求，才能“有方向”地發(fā)展。

    三是注重與“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”中的裝備生產(chǎn)新方式相結(jié)合。無論是“工業(yè)4.0”還是“中國制造2025”，其核心都是在新的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)條件下，制造業(yè)生產(chǎn)模式的再造，由集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)行業(yè)界限將消失，產(chǎn)業(yè)鏈分工被重組。同樣地，裝備的角色和生產(chǎn)方式也必然發(fā)生新變化。例如，傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)品融合了傳感器、工控機(jī)、數(shù)控技術(shù)、激光技術(shù)等可以提升為機(jī)電一體化產(chǎn)品，再加上總線、微處理器、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等則可以提升為數(shù)字智能化產(chǎn)品。這其中，裝備本身的信息化起到關(guān)鍵性作用，既負(fù)責(zé)生產(chǎn)與消費(fèi)的信息溝通和數(shù)據(jù)處理，又負(fù)責(zé)生產(chǎn)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化控制與集成。因此，先進(jìn)裝備制造業(yè)的發(fā)展同時(shí)也就是“工業(yè)4.0”的發(fā)展、“中國制造2025”的發(fā)展。只有緊跟“世界走勢(shì)”，嵌入全球制造業(yè)的模式再造和價(jià)值鏈重組，才能為珠江西岸裝備制造業(yè)找到新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才能“有高度”地發(fā)展。來源：南方日?qǐng)?bào)