發(fā)揮毗鄰港澳優(yōu)勢培育“珠海制造+”產(chǎn)業(yè) —— 文章正文2015-12-21

    制造業(yè)是大國經(jīng)濟(jì)的主體，強國經(jīng)濟(jì)的根基。近代以來，從英國、法國、德國到美國、日本，無不是通過制造業(yè)的接遞興起實現(xiàn)強國之路的，而且即使它們已構(gòu)建起了發(fā)達(dá)的服務(wù)業(yè)體系，也從來沒有放棄過制造業(yè)，而是不斷地通過轉(zhuǎn)型升級對制造業(yè)進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)新時代的發(fā)展要求。最近，美國的“再工業(yè)化”和“先進(jìn)制造業(yè)伙伴計劃”、德國的“工業(yè)4.0”、日本的“再興戰(zhàn)略”、法國的“新工業(yè)法國”等就是這樣的努力。毫無疑問，我國的大國經(jīng)濟(jì)體系構(gòu)建和強國之路也離不開制造業(yè)的支撐。《中國制造2025》就是對我國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國升級的路徑指引。
      對應(yīng)《中國制造2025》中所明確的十大重點領(lǐng)域，珠海的新一代信息技術(shù)、智能電網(wǎng)、生物醫(yī)藥及高級醫(yī)療器械等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好；航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、節(jié)能與新能源汽車等產(chǎn)業(yè)勢頭迅猛；先進(jìn)軌道交通裝備、高檔數(shù)控機床和機器人等產(chǎn)業(yè)則已經(jīng)起航。這八大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域以先進(jìn)裝備制造業(yè)為核心，共同構(gòu)成“珠海制造2025”的主體框架，也是珠海打造珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶龍頭的基礎(chǔ)。
      筆者認(rèn)為，“珠海制造2025”的發(fā)展方向，一是要與珠三角制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求相結(jié)合；二是要與珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶的建設(shè)相對接；三是要與珠海市“三高一特”的產(chǎn)業(yè)布局相吻合。
      新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)中，珠海的“金山系”具有全國影響力，世紀(jì)鼎利和歐比特是信息科技類上市公司，博觀科技和晶通科技等在集成電路領(lǐng)域?qū)嵙π酆?。該方面的未來發(fā)展應(yīng)側(cè)重于與珠三角地區(qū)制造業(yè)的深度融合，發(fā)展基于信息物理系統(tǒng)的智能裝備、智能工廠和可穿戴智能產(chǎn)品、智能家電、智能汽車等智能終端產(chǎn)品。
      智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中，在珠海布局的優(yōu)特電力、許繼電氣、派諾科技等國內(nèi)智能配電網(wǎng)領(lǐng)域的知名企業(yè)發(fā)展勢頭良好，使珠海成為國內(nèi)智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的重要基地之一。該方面的未來發(fā)展應(yīng)側(cè)重于配電網(wǎng)自動化、智能用電與智能家居，重點培育新能源與微網(wǎng)、海底光纜等相關(guān)產(chǎn)品，建成國內(nèi)領(lǐng)先的智能電網(wǎng)核心設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地，關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)基地和功能示范應(yīng)用基地。
      生物醫(yī)藥及高級醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)中，珠海的麗珠集團(tuán)、聯(lián)邦制藥和修正集團(tuán)是全國領(lǐng)軍企業(yè)，寶萊特、和佳醫(yī)療和健帆科技等是醫(yī)療器械細(xì)分領(lǐng)域的龍頭。該方面的未來發(fā)展應(yīng)繼續(xù)鞏固在抗生素類藥物、消化道類藥物等的市場地位，做強粵澳合作橫琴中醫(yī)藥科技島、金灣生物醫(yī)藥谷、富山濱海醫(yī)藥港和唐家灣醫(yī)療器械研發(fā)生產(chǎn)基地、萬山海洋藥物培育基地的“一島一谷一港兩基地”產(chǎn)業(yè)集群。
      航空航天裝備產(chǎn)業(yè)中，珠海依托珠海機場和航展，通用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。摩天宇等多家通航設(shè)備制造和服務(wù)企業(yè)紛紛落戶珠海。中航通飛瞄準(zhǔn)通航全產(chǎn)業(yè)鏈，打造華南地區(qū)最大的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷及維護(hù)中心。該方面的未來發(fā)展應(yīng)是在繼續(xù)做大做強通用飛機的制造和維護(hù)產(chǎn)業(yè)的同時，充分利用毗鄰港澳的優(yōu)勢，培育“航空+”產(chǎn)業(yè)。
      海洋工程裝備及高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)中，在珠海落戶的中海油、三一重工、云洲智能等系列項目已經(jīng)初具規(guī)模。該方面未來發(fā)展可重點圍繞南海開發(fā)，大力發(fā)展深海探測、資源開發(fā)利用、海上作業(yè)保障裝備及其關(guān)鍵系統(tǒng)和專用設(shè)備，建成海洋開發(fā)的重要陸基和珠海的特色產(chǎn)業(yè)。
節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，珠海已經(jīng)以銀隆新能源、廣通汽車、英博爾電氣等骨干企業(yè)為核心，形成了從整車制造到電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件和充電設(shè)備生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈。該方面的未來發(fā)展應(yīng)以LNG客車為切入點，重點發(fā)展純電動和混合動力客車、市政公用工程專用車整車制造；以動力電池及管理系統(tǒng)、電機及驅(qū)動系統(tǒng)、整車電控系統(tǒng)總成為重點，構(gòu)建關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈。
      先進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)中，隨著中國北車有軌電車項目的建成，珠海的軌道交通裝備制造業(yè)也開始揚帆。該方面的未來發(fā)展應(yīng)對接全省軌道交通裝備制造業(yè)的大布局，重點引進(jìn)軌道交通裝備關(guān)鍵零部件制造以及城市低速軌道產(chǎn)品生產(chǎn)，建成世界先進(jìn)軌道交通裝備核心技術(shù)國產(chǎn)化基地和零部件配套基地。
高檔數(shù)控機床和機器人產(chǎn)業(yè)中，珠海的運泰利、旺磬、格力電器等企業(yè)具備一定實力。隨著國機機器人產(chǎn)業(yè)園的動工和ABB的落戶，珠海將成為我國重要的機器人研發(fā)和生產(chǎn)基地。該方面的未來發(fā)展應(yīng)側(cè)重于服務(wù)珠三角傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中“機器換人”的需求，重點開發(fā)工業(yè)機器人和減速器、伺服電機、控制器、傳感器與驅(qū)動器等關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成制造。
      誠然，與先進(jìn)水平相比，珠海以先進(jìn)裝備制造業(yè)為核心的制造業(yè)，仍存在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平、信息化程度等方面的差距，轉(zhuǎn)型升級與跨越發(fā)展的任務(wù)依然艱巨，只有正視不足，搶抓機遇，才能不斷推動珠海制造邁上新臺階。來源： 商務(wù)部駐廣州特派員辦事處