排放升級先鋒 重汽汕德卡國五新品廣州上市 —— 文章正文2015-12-21

       2015年3月11日，中國重汽SITRAK國五新車上市暨廣州威駿汽車貿(mào)易公司太和店新店開業(yè)活動在廣州隆重舉行，來自中國重汽濟(jì)南商用車、米其林、SKF、殼牌等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及廣東地區(qū)的C7用戶及嘉賓一同見證了這一時(shí)刻。
　　羊年初始，“霧霾”兩個(gè)字無疑是最火熱的詞匯，而機(jī)動車尤其是商用車排放的問題更是被廣泛關(guān)注。3月1日珠三角地區(qū)已經(jīng)開始執(zhí)行了國五標(biāo)準(zhǔn)，盡管商用車暫時(shí)沒有推行，但是中國重汽緊隨著在廣州推出SITRAK國五新車，這充分顯示出了中國重汽積極響應(yīng)國家節(jié)能減排號召建設(shè)綠色交通做出的表率和努力。
　　活動現(xiàn)場中國重汽濟(jì)南商用車銷售部副總經(jīng)理劉旭厚先生進(jìn)行致辭，他表示中國重汽SITRAK搭載的MC系列發(fā)動機(jī)是從世界柴油機(jī)巨頭德國曼公司引進(jìn)、同步生產(chǎn)的排放滿足歐五排放法規(guī)要求的產(chǎn)品，其發(fā)動機(jī)的B10壽命達(dá)150萬公里，具有可靠性高、故障率低的特點(diǎn)。同時(shí)得益于其優(yōu)秀的排放控制水平，從國四升級國五非常的容易。
　　根據(jù)現(xiàn)場了解到的信息，中國重汽SITRAK的國五新車與此前國四產(chǎn)品相比較，在硬件上并沒有太大的變化，更多的是針對國五標(biāo)準(zhǔn)對SCR后處理系統(tǒng)進(jìn)行了一系列的升級優(yōu)化，使得其具有更高的排放水平。同時(shí)劉總表示中國重汽SITRAK國五升級后并不會帶來太大的成本提升。
　　來自廣州道路運(yùn)輸協(xié)會秘書長黎成先生做了廣州綠色交通新常態(tài)的介紹。他表示建設(shè)綠色交通是相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)的主題，去年廣州淘汰了13000多臺，今年目標(biāo)是7000臺。廣州目前已經(jīng)推行了汽油車的國五標(biāo)準(zhǔn)，盡管柴油車國五的執(zhí)行時(shí)間表暫未確定，但這是一個(gè)必然趨勢。對于中國重汽在廣州率先推出SITRAK國五新車他給出了很高的贊賞。
　　活動現(xiàn)場除了舉行現(xiàn)場交車活動外還舉行了用戶交流環(huán)節(jié)，來自華通化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司的董事長張樹欽先生表示，公司購買了三臺中國重汽C7H牽引車從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸，經(jīng)過將近一年的使用和對比，C7H的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性以及廣州威駿汽車貿(mào)易公司的售后服務(wù)讓他感到很滿意，尤其是CH7的平均油耗水平和此前公司的雷諾等車型相比要百公里少5-6L油，同時(shí)重汽的車隊(duì)管理系統(tǒng)也方便了公司的運(yùn)營管理。來源:卡車之家