一帶一路中國企業(yè)路線圖發(fā)布 央企擔任主力軍 —— 文章正文2015-07-16
7月14日，國務院國資委1發(fā)布《“一帶一路”中國企業(yè)路線圖》，80多家央企齊發(fā)力，全面深化戰(zhàn)略落地?！耙粠б宦贰睘橹袊髽I(yè)“走出去”創(chuàng)造良機，也為所有沿線國家的優(yōu)勢互補、開放發(fā)展創(chuàng)造新的機遇。
一帶一路中國企業(yè)路線圖發(fā)布 央企擔任主力軍
央企“走出去”發(fā)展現狀
根據國資委發(fā)布的數據顯示，截至2014年底，國資委監(jiān)管的110余家央企中已有107家在境外共設立8515家分支機構，分布在全球150多個國家和地區(qū)，其中80多家央企已在“一帶一路”沿線國家設立分支機構。
數據還顯示，“十二五”以來，中央企業(yè)境外資產總額從2.7萬億元增加到4.6萬億元，年均增長12.2%，截至2014年末央企境外資產總額、營業(yè)收入和利潤總額分別占中央企業(yè)總體的12.7%、18.3%和8.6%。
根據路線路顯示，在電力領域，央企在境外建設的電站涵蓋火電、水電、核電、風電和太陽能、生物質能發(fā)電等多種類型，在周邊國家建成和在建的水電項目達17個，總裝機容量近1000萬千瓦；在建材領域，央企在馬來西亞、老撾、蒙古等國家建設大量鋼材、水泥、玻璃等建材生產線，其中水泥技術工程及裝備全球市場占有率達到45%以上；軌道交通領域，央企從設備出口裝備運營維護起步，目前鐵路裝備已實現六大洲全覆蓋，軌道車輛整車產品已進入北美發(fā)達國家市場。
發(fā)揮好“一帶一路”國家隊的引領作用
中央企業(yè)在走出去中已經成為名副其實的國家隊和主力軍。此外，在推進國際產能和裝備制造合作層面，增長空間不斷拓展，尤其是在推動電力、軌道交通、建材等領域裝備走出去方面，取得顯著成績。
從客觀上看，央企強強聯合是新常態(tài)下的必然選擇。目前國內面臨嚴重的產能過剩，必須依靠出口和產能輸出來化解，而在國際市場萎縮的背景下，只有通過提升企業(yè)的國際競爭力才能實現出口的高增長。而強強聯合的方式短期內可以避免內部的惡性競爭，打造國家品牌，對“走出去”效果最為明顯。
中央企業(yè)國際化經營還存在的一些不容忽視的問題，主要是國際化程度偏低，核心競爭能力不強，風險防控體系不夠完善，同業(yè)無序競爭的情況時有發(fā)生等。中央企業(yè)要高度重視參與“一帶一路”建設、國際產能和裝備制造合作工作，要加強組織領導，做好整體規(guī)劃，將參與“一帶一路”建設作為企業(yè)“十三五”和中長期發(fā)展規(guī)劃的重要內容，與企業(yè)年度計劃、境外重大項目投資計劃緊密銜接，充分發(fā)揮戰(zhàn)略引領作用。要創(chuàng)新方式方法，加大聯合出海力度，推動高效產能合作，加快中國制造向中國創(chuàng)造轉型，實現合作共贏。（本文轉載自工控中國）
(責任編輯： 來源： 時間：2015-07-16)
Keywords（關鍵詞）： 長距離皮帶托輥傳輸機
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